取付ピッチが標準型プレスキャスターと同一であるため、既存の運搬車に簡単に取り付けることができ、牽引や動力走行もスムーズに行えます（最高速度は時速6km/h以下です）。 また、旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラー …
車輪外径８０φで最大荷重６００ｋｇ。車輪外径１００φで最大荷重７００ｋｇ。 旋回部に２段階のスラストベアリングを採用し衝撃にも強く、旋回性能を高め、より軽い旋回が望めます。 ウレタン車はアルミ芯金にウレタン硬度９５°を採 …
車輪外径８０φで最大荷重９００ｋｇ。車輪外径１００φで最大荷重１０００ｋｇ。 旋回部に２段階のスラストベアリングを採用し衝撃にも強く、旋回性能を高め、より軽い旋回が望めます。 ＭＣナイロン車付自在車（ＧＤＭＣＪ型） ★製 …
ユニークタイヤは一般空気入タイヤと違い内部を特殊配合ゴムで形成し、ノーパンクで空気圧点検不要、タイヤのきしみが少なくコーナリングにおけるローリングやピッキング等の発生が少ない車輌安定性の高いタイヤです。 悪条件の重なる作 …
国内規格キャスターで最高許容荷重 （車輪径１５０φ・・・１５００ｋｇ、車輪径２００φ・・・２０００ｋｇ） 金具は鍛造品で強度は鋳物の５倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により高負荷に対 …
国内規格キャスターで最高許容荷重 （車輪径１５０φ・・・１８００ｋｇ、車輪径２００φ・・・２５００ｋｇ） 金具は鍛造品で強度は鋳物の５倍です。 旋回部もスラストベアリングとテーパーローラーベアリングの採用により高負荷に対 …
重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の２倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計 …
重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の２倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計 …
重量物搬送に適したキャスターです。 重量物運搬台車、船台台車、トレーラー、その他の重量物の足回り・搬送用に適しています。 一輪の最大荷重が大きく、従来の単輪の２倍以上です。 低床にて運搬物に取付できるため、重心を低く設計 …
商品画像（ＭＣＶＢ－ｓｐｇ２５０ｘ１００－ＴＬ） ※写真はオプション旋回ロック（ＴＬ）付 寸法図 超重量用スプリング式キャスター自在車 スプリング効果でショックを軽減 スプリングの効果により、段差での衝撃を吸収、超重量用 …