ユニークタイヤ（ノーパンクハブ付車輪）

ユニークタイヤは一般空気入タイヤと違い内部を特殊配合ゴムで形成し、ノーパンクで空気圧点検不要、タイヤのきしみが少なくコーナリングにおけるローリングやピッキング等の発生が少ない車輌安定性の高いタイヤです。

悪条件の重なる作業場に適しています。
空気入タイヤに比較して負荷重量が強大です。
タイヤの故障のために作業を中断することがなく、長時間稼働ができます。
低床用重車輛（トレーラー関係）の製作に適しています。
完全摩耗までタイヤ修理費がかかりません。
現在使用中のホイールがそのまま利用できます。
ボルト締付による簡単な方法で組立ができます。
空気入タイヤに近いクッションを有し、人体衝撃が僅少です。

ユニークタイヤ

★製品画像

★寸法図

単位:mm

品名	タイヤ外径 D	タイヤ巾 W1	ボス巾 W	穴径 d1~d2	標準取付ボルトNxM	標準ホイルサイズ	標準ホイル板厚	標準ピッチ OxP	標準ハブ	適応ハブ	荷重(kg)
UC3.00-5-A55	250	74	75.6	25×25	3xM8	2.15B-5	3.2	70×88	A55	A44,A54,A55 B44,B54,B55	335
UC3.50-5-B55	304	101	95	25×25	3xM8	3.00SP-5	3.2	70×88	B55	A44,A54,A55 B44,B54,B55	420
UC4.00-8-C	408	107	80	20×30	6xM12	3.00D-8	3.2	80×120	C	C,D,DT,E	770
UC5.00-8-G	476	119	104	30×40	6xM12	3.00D-8	4.5	80×120	G	G,D,DT	1140
UC5.00-9-G	489	127	104	30×40	6xM12	3.50D-9	4.5	80×120	G	G,D,DT	1225
UC6.00-9-F	542	142	100	30×45	6xM12	4.00E-9	4.5	93×140	F	F,G	1505
UC6.50-10-F	584	172	100	30×45	6xM16	5.00F-10	6	93×140	F	F,H	1830
UC7.00-12-L	678	168	145	60×70	6xM20	5.00S-12	6	150×200	L	L	2415
UC8.25-12-L	728	187	145	60×70	6xM20	5.00S-12	6	150×200	L	L	3225

適用ハブはこちら

【ベアリングの段違い仕様について】
・完成車仕様は片持ちとなり、中心に近いベアリングに負荷がかかるため、大きな番手のベアリングを用いています。
・スラストベアリング仕様は通常のラジアルベアリングではスラスト方向の力に対して弱いため、テーパーローラーを用いることで、スラスト方向に対しても耐えられる仕様となります。
ラジアルベアリングをテーパーローラーベアリングに変更することも可能です。